Автор: Скептик 08-04-2013 20:06:12

Політ на Місяць - 5, або чи випробуваний місячний модуль? Сучасна техніка не потребує випробувань!

Попереду - посадка на Місяць. Саме час ще раз згадати, а чи достатньо випробуваний місячний модуль, якщо мати на увазі цей самий процес посадки?

Скептик: місячний модуль не випробуваний

Шість разів сідали на Місяць і злітали з неї місячні модулі. Це дуже незвичайний приклад багаторазового, безаварійного функціонування складної космічної системи, яка до цього жодного разу не була У ТИХ РЕАЛЬНИХ УМОВАХ, на яку вона розрахована. Ось скорочений уривок з статті з невеликим коригуванням хронологічних неточностей:
«Американці посилають автоматичні станції до Місяця. Потрапляють в Місяць тільки з дванадцятого разу в 1962 році («Рейнджер-4»). Радянська «Луна-2» потрапляє в Місяць в 1959 році. У 1966-68 р.р. на Місяць м'яко сідають 5 з 7 посланих апаратів «Сервейер» (маса - 0,3 т). Поки процес освоєння Місяця протікає правдоподібно. Невдачі чергуються з вдачами. Жодна американська автоматична станція після посадки не злітає. Це все, що американці мали перед примісяченням вручну 15-тонного апарату (місячного модуля) і подальшого ручного зльоту. В СРСР і Великобританії в той час створюються реактивні літаки вертикального зльоту і посадки. США такого серійного літака не створили. Посадка на Місяць і зліт виявилися без передісторії та без наслідків ».
Як бачимо, думка дуже скептичне. Але є й інші думки.

Захисники: імітувався весь процес висадження. Були тренування на Землі.

«На Землі літав спеціально побудований для астронавтів тренажер. Цих тренажерів було чотири або навіть п'ять. Три з них розбилися. Один раз Армстронг був змушений катапультуватися. Але завдяки численним польотам на цих тренажерах, а також відпрацювання навичок пілотування на наземних нелітаючих тренажерах всі астронавти впевнено впоралися з керуванням місячним модулем ».

Тренування з драматичним фіналом сталася всього за кілька місяців до того, як Нейл Армстронг посадив місячний модуль «А-11» на Місяці. На Землі Армстронга врятував парашут. Але на Місяці парашут не допоможе, та й у будь-якому випадку, долі астронавта, який опинився на Місяці біля розбитого корабля, не позаздриш.

Були випробування в космосі.
«Місячний модуль на Землі ніхто не випробував. Не може він літати при земній силі тяжіння - сила тяги його двигуна набагато менше його ваги, так що він просто не відірветься від землі. Тому його могли випробувати тільки в космосі. Випробувань перед першою висадкою було цілих три. Спершу його випробували у безпілотному режимі під час польоту «Аполлона-5» у січні 1968 року .... Потім було ще два пілотовані випробування - на навколоземній орбіті під час польоту «Аполлона-9» і на навколомісячній - при польоті "Аполлона-10" »

Подивимося, в чому полягали ці випробування, якщо прийняти на віру те, що повідомляє про них НАСА. (У тому числі і сам факт польоту А-10 до Місяця, з приводу якого виникли сумніви після знайомства з матеріалами польоту А-8).

Безпілотні випробування місячного модуля (А-5) дали не дуже оптимістичний результат:
«Коли ж 22 січня 1968 місячний модуль стартував на ракеті« Сатурн-1 »і почалися його випробування на орбіті, виникли нові ускладнення: двигуни м'якої посадки на Місяць пропрацювали лише 4 секунди з покладених 39. Повторні включення нічого не дали ».
Випробувальний політ місячного модуля А-9 проходив на навколоземній орбіті вже за участю екіпажу. «Незабаром після старту і виходу на навколоземну орбіту астронавти повинні були зробити з модулем досить складні речі ... Макдівіттом і Швейкарт пересіли в місячну шлюпку і відчалили від корабля. Під час цих випробувань імітували ВЕСЬ ПРОЦЕС висадки на Місяць: спочатку спускалися, а потім, відкинувши посадкову щабель, полетіли «додому» до «Аполлону». Максимальне віддалення модулів один від одного перевищувало 175 км ».

Випробувальний політ місячного модуля А-10, стосовно випробувань місячного модуля представляв «одне і те ж» у порівнянні з програмою А-9, але відбувався він на навколомісячній орбіті.
Отже, «спочатку спускалися, а потім полетіли« додому ». І це називається «імітувався весь процес висадки на Місяць». Уявіть собі, що до аеродрому наближається літак. Він спочатку знижується, навіть випускає шасі, але потім розвертається і летить «додому». І де в цих діях «висадка», тобто, в даному прикладі, посадка на посадкову смугу? І де зліт з цієї смуги?

Посадка - один з найнебезпечніших етапів космічного польоту. Чому ж НАСА ризикнула відправити на Місяць астронавтів, не випробувавши місячний модуль в автоматичному режимі? Адже в тому, що стосується інших нових космічних кораблів, НАСА проявляла самий обережний підхід. Наприклад, дослідний зразок космічного багаторазового човника, що призначався для відпрацювання спуску в атмосфері і посадки, скидався зі спеціально переобладнаного літака-носія «Боїнг-747» 17 разів. І це не завадило човнику «Колумбія» потерпіти в лютому 2003 року катастрофу саме в той момент, коли корабель йшов на посадку.

До місячного модулю положення про небезпеку посадки відноситься в не меншому ступені. Нагадаємо, що, як зазначалося на початку розділу, незадовго до початку польотів «місячних» «Аполлонів» розбилися при посадці на Місяць два з семи апаратів м'якої посадки типу «Сервейер». А «Сервейер» - це апарат в 50 разів легший, ніж місячний модуль і незрівнянно менш складний. Не кажучи вже про те, що «Сервейеру» не треба було злітати.

Оскільки місячний модуль не можна було випробувати в земних умовах, то залишалася єдина можливість випробувати його - здійснити посадку і подальший зліт з Місяця в автоматичному режимі.

Саджати людей в апарат, минаючи такі автоматичні випробування, значить, піддавати їх життя невиправданому ризику. Парашут над Нейлом нагадує, як складно і небезпечно керувати навіть спрощеним апаратом, що віддалено нагадує місячний модуль (три з п'яти розбилися). Але ніяких безпілотних випробувань місячного модуля на посадку і, тим більше, зліт з Місяця, НАСА не проводила.

«Ми не повинні ніколи забувати, що це вкрай ризиковане завдання» - говорив тодішній директор НАСА Томас Пейн про польоти на Місяць. І, тим не менш, керована тим же Пейном НАСА, доручає астронавтам "примісячитися" в невипробуваних за основним призначенням модулях. І астронавти, що тільки розбили кілька примітивних імітаторів місячних модулів, погоджуються, і шість разів поспіль демонструють на Місяці мистецтво безаварійного зльоту і посадки.

Є одне можливе пояснення і «легковажного» підходу НАСА до випробувань місячного модуля, і надзвичайної сміливості астронавтів, які висловили готовність сідати на Місяць в невипробуваному модулі за наявності «за плечима» розбитих літальних тренажерів. Все це стає зрозумілим, Човникам належало злітати і приземлятися, і їх випробовували на посадку 17 разів. А місячним модулям не судилося сісти на Місяць, так навіщо йому справжні випробування? Досить в очах громадськості «імітувати весь процес висадки на Місяць». І астронавтам сміливими легко здаватися, коли знаєш, що політ почнеться виходом на навколоземну орбіту, а закінчиться спуском з неї. Тоді ризикуєш не більше ніж інші навколоземні астронавти.

Ітак:
1. Місячний модуль не випробовувався по своєму головному призначенню - посадці на Місяць і зльоту з неї.
2. Вивчення матеріалів польоту А-9 показало, що є підстави сумніватися в тому, що навіть оголошена НАСА куца програма випробувань місячного модуля (маневри замість посадки) була в дійсності виконана.

Що ж, нам нічого не залишається, як, сидячи в невипробувані модулі, приступити разом з астронавтами до посадки на Місяць. Ці неймовірні історії будуть дальше...